我們國(guó)家的消防車與外國(guó)的消防車相比，在技術(shù)上面確實(shí)存在著不小的差距，雖然我們不愿意承認(rèn)，但這就是目前的現(xiàn)實(shí)情況?，F(xiàn)在我們國(guó)家逐漸地在消防車制造業(yè)上，有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，這是值得國(guó)人為之高興的大事，不過(guò)還是存在一些差距的。為了保障我們的生命安全及財(cái)產(chǎn)等，我們國(guó)家的消防車是必須選擇進(jìn)口的，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，這是應(yīng)該這么做的，雖然我們應(yīng)該大力支持國(guó)產(chǎn)，但是生命只有一次，在面對(duì)生命這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候是絕對(duì)不能馬虎的，所以我們應(yīng)該理解國(guó)家進(jìn)口消防車，也不要因此不信任國(guó)產(chǎn)。

進(jìn)口的車的底盤(pán)兒可以提升在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)的戰(zhàn)斗力，并能保證裝備的穩(wěn)定性及滅火效率。即使是國(guó)內(nèi)的這種車的制造商，也更加愿意進(jìn)口附加價(jià)值高的底盤(pán)兒，畢竟有了這樣穩(wěn)定的底盤(pán)兒，可以提高整輛消防車的采購(gòu)價(jià)格，為企業(yè)帶來(lái)更大的盈利。

那么進(jìn)口消防車到底指的是整輛車還是某些部位的零件?首先我們應(yīng)該知道的是，不同的城市采購(gòu)消防車的時(shí)候，也是不一樣的，如奔馳曼恩。還有更多的是采購(gòu)那些用進(jìn)口底盤(pán)兒生產(chǎn)的本土品牌，比如說(shuō)陜汽，重汽，一汽，東風(fēng)雪鐵龍。這些國(guó)產(chǎn)的底盤(pán)兒也都是來(lái)自德國(guó)曼恩，斯堪尼亞等地。所以我們看出，其他國(guó)家引進(jìn)的零件的還是比較多。

我們國(guó)家當(dāng)前合資的青年曼恩，已經(jīng)大量投入到城市消防車底盤(pán)兒上的應(yīng)用中，大容量的灌水車以及重型的消防車都有很多采用是重汽和解放的底盤(pán)兒。但是像高端的重型車云梯車、高噴車，都是采用的其他比較有經(jīng)驗(yàn)的牌子的為主，畢竟進(jìn)口車輛底盤(pán)兒的穩(wěn)定性是超級(jí)強(qiáng)的。

我國(guó)的消防市場(chǎng)畢較小，制作一輛這樣的車所需時(shí)間較長(zhǎng)，并且國(guó)內(nèi)的消防車廠并不愿意花費(fèi)大力氣去研究，因?yàn)檠邪l(fā)的資金并不是小數(shù)目。在這種市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件的管控下，廠家都是以利益為主的。為了省時(shí)省力，他們只能采用進(jìn)口的。

不過(guò)對(duì)于車輛本身，我們外國(guó)其實(shí)并沒(méi)有很大的區(qū)別。不是說(shuō)車的水平，而是說(shuō)車的裝備。比如登高車，就算中國(guó)的車能達(dá)到80米，可消防部門(mén)還是愿意花高價(jià)買只能達(dá)到70米的外國(guó)登高車，這只有一個(gè)理由，就是回扣。所以并不是中國(guó)不能制造出來(lái)，因此其他國(guó)家也很少見(jiàn)到我們制作的影子。

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